டிர்க்சன் சியர்பெட்டனுக்கு தண்டவாளங்கள் தேவையில்லை

டிர்க்சென் சியர்பெட்டன் மொத்தம் மூன்று கான்கிரீட் தொகுதி இயந்திரங்களை இயக்குகிறது மற்றும் வீடு மற்றும் தோட்ட கட்டுமானப் பணிகளுக்கும் இயற்கையை ரசிப்பதற்கும் பரந்த அளவிலான மாறுபட்ட தயாரிப்புகளை உள்ளடக்கியது. அதன் தயாரிப்பு போர்ட்ஃபோலியோ தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வடிவமைப்புகள் வரை சிறப்பு முக்கிய தயாரிப்புகள் மூலம் நிலையான தயாரிப்புகளை உள்ளடக்கியது.

புதுப்பித்தல் முதலீட்டின் போது, ​​அவற்றின் இயந்திரங்களில் ஒன்று பயண ஜெனித் 940 எஸ் அண்ட் சி கான்கிரீட் தொகுதி இயந்திரத்தால் அதன் மிகவும் மாறுபட்ட உற்பத்தி திறன்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பயண இயந்திரத்தின் வழக்கமான பதிப்பு தண்டவாளங்களில் இயங்குகிறது. தற்போதுள்ள உள்கட்டமைப்பை பராமரிக்கவும், விலையுயர்ந்த மாற்றியமைக்கும் பணிகளைச் சேமிக்கவும் தண்டவாளங்களிலிருந்து சுயாதீனமாக இயங்கும் ஒரு பதிப்பு தேவைப்பட்டது.

ஜெனித்தின் பொறியாளர்கள் சவாலுக்கு உயர்ந்தனர் மற்றும் தண்டவாளங்களில் இயங்காத முதல் ஸ்டீரியல் ஜெனித் 940 எஸ் அண்ட் சி ஐ வெற்றிகரமாக வடிவமைத்தனர். பெரிய தாங்கி சுமையைப் பார்க்கும்போது, ​​புதிய இயந்திரத்தை வடிவமைப்பதில் மிகப்பெரிய சவால் டிரைவ் யூனிட்டுடன் ஒரு திசைமாற்றி அமைப்பை பொறியியலாக்குவதாகும். ஸ்டீயரிங் மற்றும் டிரைவ் அலகுகள் விகிதாசார கட்டுப்பாட்டுடன் ரெக்ஸ்ரோத் விகிதாசார வால்வுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இதில் சேர்க்கப்பட்டால், இயந்திரத்தில் டான்ஃபோஸிலிருந்து உயர் செயல்திறன் இயக்கி மோட்டார்கள் உள்ளன.

இயந்திரம் ஒத்திசைவு இல்லாமல் ஹைட்ராலிக் ஒற்றை சக்கர டிரைவ்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் கூடுதல் பிரேக்கிற்கு பதிலாக பிரேக் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

இயந்திரத்தை துல்லியமாக இயக்க முடியும் என்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிப்பதற்காக ஜெனித்திலிருந்து மேலும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஒரு அம்சம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உட்புற சக்கரத்தில் +- 45 டிகிரி அதிக ஸ்டீரேஜ் லீவே பொருத்தப்பட்டது. இது மிகவும் இறுக்கமான இடைவெளிகளில் கூட இயந்திரத்தை சூழ்ச்சி செய்ய அனுமதிக்கிறது.

முன்னாள் எஃகு உருளைகளைப் பயன்படுத்த முடியாததால், சவாலில் பொருத்தமான சக்கரங்களை வடிவமைப்பதும் அடங்கும், இது மகத்தான சுமையைத் தாங்கக்கூடியது. இந்த வழக்கில், விரிவாக்கப்பட்ட விட்டம் கொண்ட சிறப்பு வல்கோலன் சக்கரங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. இவை தரையை சேதப்படுத்தாது, அதே நேரத்தில் ஆறு டன்களுக்கு மேல் பெரிய சுமைகளை சமாளிக்க முடியும்.
ஜெனித் 940 எஸ் அண்ட் சி இன் புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த பதிப்பை 40 மிமீ முதல் 1,000 மிமீ வரை உயரம் வரை தயாரிப்புகளின் ஒற்றை அடுக்குகளை உற்பத்தி செய்வதில் பயன்படுத்தலாம்.

கான்கிரீட் சிலோவுடன் ஒரு ஃபோர்க்லிஃப்ட் மூலம் டிர்க்சன் சியர்பெட்டனில் இயந்திரத்தில் கான்கிரீட் வழங்கப்படுகிறது. மாற்றாக, பாலம் தீவன அலகு பயன்படுத்தி ஒரு முழுமையான தானியங்கி கான்கிரீட் விநியோகமும் சாத்தியமாகும்.
கான்கிரீட் எதிர்கொள்ளும் கைமுறையாக நிறுவும் பொருட்டு அடுத்த கட்டமாக நிரலில் ஒரு மாற்றம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அதிகபட்ச தொழில் பாதுகாப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க ஒரு ஒளி திரை பயன்படுத்தப்படும்.

சுவர் தூர அளவீட்டைக் கொண்ட லேசர் தொழில்நுட்பம், வழிகாட்டிகள் இல்லாமல் கூட இயந்திரம் பாதையில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. ஏற்கனவே தயாரிக்கப்பட்ட தொகுதிகளுக்கான தூரம் அல்ட்ராசவுண்ட் மூலம் அளவிடப்படுகிறது, அவற்றில் எதையும் சேதப்படுத்தும்.

புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட இயந்திரம் தண்டவாளங்களில் இயங்காததால், தண்டவாளங்களுக்கான கணிசமான முதலீட்டு செலவுகளில் சேமிப்பு செய்யப்படலாம். ஒரு பாதையிலிருந்து அடுத்த பாதையில் இயந்திரத்தை கொண்டு செல்வதற்கான பரிமாற்ற வண்டி இருப்பதால் ரயில் சட்டசபை பணிகள் அகற்றப்படுகின்றன.

கூடுதல் 80 மிமீ கொண்ட அதன் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அகலம், இருக்கும் அச்சுகளை மீண்டும் பயன்படுத்த முடியும் என்பதாகும்.

தண்டவாளங்கள் தேவைப்படாத ஒரு இயந்திரத்தை தீர்மானிப்பதில் ஒரு முக்கியமான காரணி மாற்றியமைக்கும் பணிகளை நீக்குவதாகும். தயாரிப்பு மண்டபம் ஏற்கனவே நின்று கொண்டிருந்தது, தற்போதுள்ள உள்கட்டமைப்பை சிக்கலற்ற முறையில் மீண்டும் பயன்படுத்த முடியும்.

புதியவற்றுடன் உற்பத்தி வெளியீடு இரட்டிப்பாகியுள்ளது என்பதன் மூலம் வாடிக்கையாளர் குறிப்பாக ஈர்க்கப்படுகிறார்ஜெனித் இயந்திரம்முன்பு ஒப்பிடும்போது.